Характеристики
Варианты фасовок — 20л, Бочка 180кг
Вязкость по SAE — 10W-40
Cпецификации — API CK-4
ACEA E8/E11 (заменяет АСЕА Е6/Е9)
JASO DH-2
Mercedes Benz MB 228.52, MB 228.51, MB 228.31
MAN M 3775, M 3677, M3477, M 3271-1
Deutz DQC IV-18 LA • MTU Oil Category 3.1
Scania LDF-4
Volvo VDS-4.5
Renault VI RLD-3
Mack EOS-4.5
Cummins CES 20086\81
Detroit Diesel 93K222, DFS 93K218
Caterpillar ECF-3
ПАО «Автодизель» (ЯМЗ)
Варианты фасовок — 20л, Бочка 180кг
Вязкость по SAE — 10W-40
Cпецификации — API CK-4
ACEA E8/E11 (заменяет АСЕА Е6/Е9)
JASO DH-2
Mercedes Benz MB 228.52, MB 228.51, MB 228.31
MAN M 3775, M 3677, M3477, M 3271-1
Deutz DQC IV-18 LA • MTU Oil Category 3.1
Scania LDF-4
Volvo VDS-4.5
Renault VI RLD-3
Mack EOS-4.5
Cummins CES 20086\81
Detroit Diesel 93K222, DFS 93K218
Caterpillar ECF-3
ПАО «Автодизель» (ЯМЗ)
Линейка полностью синтетических моторных масел класса UHPD (Ultra High Performance Diesel) для дизельных двигателей тяжелонагруженной техники экологического стандарта Евро-6, Евро-5 и ниже
Линейка всесезонных малозольных моторных масел Devon Extensive LA превосходит требования спецификаций ACEA E8 и E11, а также категорий API CK-4, CJ-4 и ниже. Создана на основе полиальфаолефинов и синтетических масел III группы с вовлечением высокотехнологичного пакета присадок и превосходит жесткие требования ведущих мировых автопроизводителей. Devon Extensive LA обеспечивает улучшенную защиту от износа, повышает эффективность и производительность оборудования и, как следствие, продлевает срок службы двигателя.
Линейка всесезонных малозольных моторных масел Devon Extensive LA превосходит требования спецификаций ACEA E8 и E11, а также категорий API CK-4, CJ-4 и ниже. Создана на основе полиальфаолефинов и синтетических масел III группы с вовлечением высокотехнологичного пакета присадок и превосходит жесткие требования ведущих мировых автопроизводителей. Devon Extensive LA обеспечивает улучшенную защиту от износа, повышает эффективность и производительность оборудования и, как следствие, продлевает срок службы двигателя.
- Максимальная защита подшипниковых узлов и цилиндров от износа
- Максимальные интервалы замены масла
- Повышенная устойчивость к окислению и термическому разложению
- Широкий диапазон применения и легкий пуск двигателя при низких температурах
- Эффективный контроль чистоты поршня и минимизация полировки канала цилиндров
- Защита постелей коренных подшипников от коррозии и износа
- Защита поршня и турбокомпрессоров от высокотемпературных отложений (нагары и лаки)
- Предотвращение образования низкотемпературных отложений (шламы) в картере
- Повышенная устойчивость при сдвиге и прочная масляная пленка
- Улучшенный контроль сажеобразования
- Полная совместимость с системами доочистки выхлопных газов
- Рекомендованы для высокофорсированных дизельных двигателей, отвечающих стандартам Евро-6, Евро-5, работающих в тяжелых условиях, с увеличенными интервалами замены масла, в соответствии с допусками API CK-4, CJ-4 и ниже
- Двигатели с сажевыми фильтрами (DPF) или без них, с системами рециркуляции отработавших газов (EGR), оснащенные системами нейтрализации выбросов (SCR), сажеуловителями с непрерывной регенерацией (катализаторами окисления дизеля (DOC)
- Для максимального интервала замены рекомендуется использовать в сочетании с низкосернистым дизельным топливом (не более 15 ppm). Допустимо применять с высокосернистым топливом (до 500 ppm) при условии сокращения межсервисных интервалов
- Рекомендуется для применения в двигателях, работающих на сжатом природном (CNG метан) газе
Для приобретения продукции «Девон» Вам необходимо связаться с нами по телефону: Москва: +7 (499) 136-01-04; Санкт-Петербург: +7 (812) 642-01-04 или оставить заявку на сайте.